Hamina veneellä – satamapäivä linnoituskaupungissa

Pietari Brahe perusti kaupungin vuonna 1653 entisen Vehkalahden paikalle nimellä Weckelax Nystad, ja se sai ulkomaankauppaoikeudet. Kaupunki tuhoutui suuressa Pohjan sodassa, ja 1720-luvun alussa sen paikalle alettiin rakentaa ympyränmuotoista linnoitusta. Samalla syntyi ympyräasemakaava, ja kaupunki sai Ruotsin kuninkaan Fredrik I:n mukaan nimen Fredrikshamn, suomeksi Hamina.

Linnoituksen toteutti ruotsalainen kenraali Axel von Löwen, ja esikuvana oli 1500-luvun italialainen tähdenmuotoinen renessanssilinnoitus. Ruotsalaiset rakensivat vain hiekkavalleja, ja venäläiset jatkoivat linnoitustöitä 1740-luvulla. Historiallista keskustaa ympäröi kuusi bastionia, jotka on nimetty sen ajan suomalaisten linnoituskaupunkien mukaan. Haminan rauhan jälkeen vuonna 1809 Hamina ei enää ollut rajakaupunki.

Raatihuoneentorilta lähtee kahdeksan katua säteittäin, ja niitä leikkaa kaksi linnoituksen muotoa seuraavaa kehäkatua. Torilla seisova raatihuone valmistui vuonna 1798, ja vuoden 1840 tulipalon jälkeen se korjattiin nykyiseen empireasuunsa Carl Ludvig Engelin piirustusten mukaan.

Linnoituksen suurin bastioni, keskusbastioni, rakennettiin vuosina 1803–1811 linnoituksen pohjoisreunalle Kirkkojärven rantaan. Sen 58 tiiliholvia eli kasemattia toimivat lähinnä varastoina, ja nykyään Hamina Bastioni on tapahtumapaikka, jossa Hamina Tattoon marssishow't on järjestetty vuodesta 1998. Hamina sopii päivään, jossa yhdistyvät venematka, historiallinen kaupunkikävely ja kahvilat.